Перед применением краску следует перемешать в упаковочной таре не менее 5 мин до восстановления первоначальной однородности. Допускается легко устранимое расслоение.
Разметку следует наносить в сухую погоду по сухому, очищенному от грязи, пыли, песка и масел дорожному покрытию при установившейся температуре воздуха не ниже +5°С и не выше +30°С и относительной влажности воздуха не более 85%. Рекомендуется производить разметку при (20±5)°С. Влажность асфальта не должна превышать 10%. Не допускается нанесение краски на неподготовленное покрытие, при атмосферных осадках, во время тумана или выпадения росы.
Разметку следует наносить в сухую погоду на очищенное от грязи, пыли, песка и масел дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха не ниже +5°С и не выше +35°С и относительной влажности воздуха не более 85%.
Ввиду того, что краска может пожелтеть, не рекомендуется производить разметку на свежеуложенных дорожных покрытиях или поверхностной обработке ранее двух месяцев после их устройства, а также на асфальтобетонных дорожных покрытиях при наличии выпотевания битума более 50% от общей площади покрытия.
Ориентировочный расход краски 500-900 г/м2 в зависимости от категории дороги (интенсивности движения), состояния поверхности её покрытия, типа линий и наличия поверхностной обработки.
Не рекомендуется производить разметку красками на свежеуложенных дорожных покрытиях или поверхностной обработке ранее двух месяцев после их устройства, а также на асфальтобетонных дорожных покрытиях при наличии выпотевания битума более 50% от общей площади покрытия.
Битум (низкомолекулярная смола) растворяется в большинстве органических растворителях и как следствие мигрирует на поверхность покрытия краски, придавая ей интенсивный желтый оттенок.
Разметку красками производят при помощи специальной разметочной техники методом воздушного (пневматического) или безвоздушного (гидродинамического) распыления. Распределение световозвращающих стеклошариков производят поверх свежеуложенного слоя не позднее 5 секунд с момента ее нанесения в автоматизированном режиме специальным распределителем, входящим в состав разметочных машин. При отсутствии специальной техники допускается распределение стеклошариков методом посыпки вручную.
При устройстве разметки скорость движения техники должна быть такой, чтобы обеспечить ориентировочный расход краски 500 – 900 г/м2 в зависимости от категории дороги (интенсивности движения), состояния поверхности её покрытия, типа линий и наличия поверхностной обработки.
При устройстве дорожной разметки краской с расходом 1,0 кг/м2 и более особенно рекомендуем наносить краску в два слоя по 500г/м2 (нанесение второго слоя осуществлять после высыхания первого слоя).
Для получения оптимального значения световозвращения разметки (удельного коэффициента силы света) в зависимости от категории дороги расход стеклошариков должен составлять не менее 30% от массы краски – от 200 до 400 г/м2. При избытке стеклошариков увеличивается грязеудержание разметки, снижаются показатели световозвращения. Рекомендуемый гранулометрический состав стеклошариков – 100÷600мкм, поверхностная обработка – адгезионная, гидрофобная, флотационная.
Ориентировочное время высыхания краски при расходе 500г/м2 в условиях 20°С и влажности около 60% составляет:
За это время покрытие краски не приобретает окончательную твердость и стойкость к истиранию. Эти характеристики достигают своей максимальной величины иногда через несколько суток.
Промывку разметочного оборудования после окончания работ производят комплектующим разбавителем (растворителем), который поставляется в комплекте с краской, либо растворителями марки Р4, Р5, толуолом. Запрещается разбавлять краску или осуществлять промывку оборудования водой, бензином, керосином, уайт-спиритом и т.п.
Использование не входящих в комплект краски разбавителя и стеклошариков допускается только по согласованию с предприятием изготовителем.
Не допускается смешивание между собой красок различных марок.
Подробную информацию о доставке вы можете прочитать на данной странице Доставка и монтаж.