Перед применением краску следует перемешать в упаковочной таре не менее 5 мин до восстановления первоначальной однородности. Допускается легко устранимое расслоение.
Разметку следует наносить в сухую погоду по сухому, очищенному от грязи, пыли, песка и масел дорожному покрытию при установившейся температуре воздуха не ниже +5°С и не выше +30°С и относительной влажности воздуха не более 85%. Рекомендуется производить разметку при (20±5)°С. Влажность асфальта не должна превышать 10%. Не допускается нанесение краски на неподготовленное покрытие, при атмосферных осадках, во время тумана или выпадения росы.
Разметку следует наносить в сухую погоду на очищенное от грязи, пыли, песка и масел дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха не ниже +5°С и не выше +35°С и относительной влажности воздуха не более 85%.
Ввиду того, что краска может пожелтеть, не рекомендуется производить разметку на свежеуложенных дорожных покрытиях или поверхностной обработке ранее двух месяцев после их устройства, а также на асфальтобетонных дорожных покрытиях при наличии выпотевания битума более 50% от общей площади покрытия.
Ориентировочный расход краски 500-900 г/м2 в зависимости от категории дороги (интенсивности движения), состояния поверхности её покрытия, типа линий и наличия поверхностной обработки.
Не рекомендуется производить разметку красками на свежеуложенных дорожных покрытиях или поверхностной обработке ранее двух месяцев после их устройства, а также на асфальтобетонных дорожных покрытиях при наличии выпотевания битума более 50% от общей площади покрытия.
Разметку красками производят при помощи специальной разметочной техники методом воздушного (пневматического) или безвоздушного (гидродинамического) распыления. Распределение световозвращающих стеклошариков производят поверх свежеуложенного слоя не позднее 5 секунд с момента ее нанесения в автоматизированном режиме специальным распределителем, входящим в состав разметочных машин. При отсутствии специальной техники допускается распределение стеклошариков методом посыпки вручную.
При устройстве разметки скорость движения техники должна быть такой, чтобы обеспечить ориентировочный расход краски 500 – 900 г/м2 в зависимости от категории дороги (интенсивности движения), состояния поверхности её покрытия, типа линий и наличия поверхностной обработки.
При устройстве дорожной разметки краской с расходом 1,0 кг/м2 и более особенно рекомендуем наносить краску в два слоя по 500г/м2 (нанесение второго слоя осуществлять после высыхания первого слоя).
Для получения оптимального значения световозвращения разметки (удельного коэффициента силы света) в зависимости от категории дороги расход стеклошариков должен составлять не менее 30% от массы краски – от 200 до 400 г/м2. При избытке стеклошариков увеличивается грязеудержание разметки, снижаются показатели световозвращения. Рекомендуемый гранулометрический состав стеклошариков – 100÷600мкм, поверхностная обработка – адгезионная, гидрофобная, флотационная.
Ориентировочное время высыхания краски при расходе 500г/м2 в условиях 20°С и влажности около 60% составляет:
За это время покрытие краски не приобретает окончательную твердость и стойкость к истиранию. Эти характеристики достигают своей максимальной величины иногда через несколько суток.
Промывку разметочного оборудования после окончания работ производят комплектующим разбавителем (растворителем), который поставляется в комплекте с краской, либо растворителями марки Р4, Р5, толуолом. Запрещается разбавлять краску или осуществлять промывку оборудования водой, бензином, керосином, уайт-спиритом и т.п.
Использование не входящих в комплект краски разбавителя и стеклошариков допускается только по согласованию с предприятием изготовителем.
Не допускается смешивание между собой красок различных марок.
Подробную информацию о доставке вы можете прочитать на данной странице Доставка и монтаж.