Разметка под снегом: как ее «считывают» камеры?

Погодный апокалипсис становится причиной небывалого роста количества нарушений ПДД, которые предательски фиксируются дорожными камерами, а на головы автовладельцев, как из рога изобилия, сыплются десятки «писем счастья» от ГИБДД.

Конечно, некоторые маневры автомобилистов (хаотичная езда с пересечением сплошной, выездом на встречную полосу, неправильным перестроением) не поддаются никакой логике, предугадать их действия практически невозможно. Но вместо того, чтобы активизировать работу служб по уборке снега или отключить фиксацию неумышленных нарушений в непогоду, водителей пытаются привести в чувства штрафами, да еще и немалыми.

Для справки. За проезд по выделенной полосе москвич или петербуржец отдаст 3 000 рублей, житель иных регионов – 1 500 рублей. Проезд за сплошную или стоп линию обойдется нарушителю в 1 500 рублей.

Каков механизм считывания нарушений дорожными камерами в непогоду? Что должны делать с фотофиксацией сотрудники ГИБДД и можно ли оспорить выписанный штраф? Попробуем разобраться далее. 

Снегопад фиксации нарушения ПДД – не помеха 

Сотрудники Минтранса МО уверяют, что во время снегопада камера не контролирует нарушения ПДД. При этом существенно ухудшается и качество снимков при фотофиксации (большая часть нечетких снимков сразу отправляется в брак). В сильный снегопад камера ничего не видит, кроме сплошной белой «стены». Однако не спешите радоваться, ведь это не касается дорожной разметки. Информация о том, где она нанесена заблаговременно прописывается в памяти комплекса. А значит для фиксации нарушения камере даже не нужно видеть полосы, достаточно того, что она знает: в этом месте нанесены линии разметки. И совершенно не важно, видимы они или покрыты снегом.

Далее в процесс включается инспектор ГИБДД. Он контрольно просматривает фотоснимки, фиксирующие нарушения, и, если линии разметки не видны, материал одним движением руки отправляется в брак. Доказательной базы для выписки постановления нет. Однако все мы знаем, что часто «как должно быть» разнится с тем, что фактически происходит на практике. И виной тому – человеческий фактор. Через сотрудника ГИБДД в день проходят сотни, тысячи снимков и несметное количество постановлений. На визуальную обработку снимка затрачивается несколько секунд, поэтому инспектору не всегда удается вглядеться в фотоматериал и понять, видна ли дорожная разметка и знаки автомобилей. 

Дорожная камера и водитель: кто видит больше? 

Нужно учитывать и еще один нюанс: разметка может хорошо просматриваться с камеры, но для автовладельца она зрительно недоступна. Расстояние от автомобилиста до дорожного покрытия – всего несколько метров: взгляд водителя направлен перед собой. И если дорога не чищена, то разметку действительно не видно (особенно в движении). Однако с камерами все обстоит иначе: за счет удобного расположения, ИК-подсветки, широкого угла обзорности, светочувствительности приборы четко фиксируют знаки транспортных средств и линии разметки, даже если дорога покрыта слоем снега. Линии дорожной разметки будут прослеживаться и на снимках, которые нарушитель в качестве доказательства своей вины получит вместе с постановлением.

По словам экспертов, обслуживающих дорожные комплексы, камеры даже в условиях непогоды видят лучше человеческого глаза. А что видит камера ночью? Здесь отметим, что в темноте камера распознает линии разметки лучше, чем днем (за счет широкой диафрагмы и освещения дороги). Еще раз напомним о том, что полосы прописаны в устройстве, а значит, нарушителю грозит штраф даже, если дорога превратилась в единое белое полотно и приходится передвигаться в условиях ограниченной видимости. 

Если нет разметки, смотрим на знаки дорожного движения 

Мнение юристов в вопросе привлечения водителя к административной ответственности едино: нарушитель может быть привлечен только в том случае, если вина установлена. Неразличимая дорожная разметка, занесенная снегом, грязью, частично стертая относятся к факторам, провоцирующим нарушения не по вине водителя. Он не может предвидеть линии и знать, как регулируется нечищеный участок дороги. Однако если разметка неразличима или вовсе отсутствует, следует учитывать имеющиеся дорожные знаки, поэтому выезд на встречку на заснеженной дороге не может быть оправдан.

Позиция судов такова: если заснеженная разметка не видна, водитель обязан визуально разделить дорогу на две части и передвигаться по правой стороне.

Можно ли оспорить штраф?

Если водителю вынесено постановление и назначен штраф за несоблюдение невидимой разметки, есть шанс его оспорить, а помогут в этом записи с видеорегистратора.